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Il paese che si muove
註釋Il sistema dei trasporti italiano sta vivendo un momento particolarmente delicato. Il nostro è il paese in Europa in cui, più di ogni altro, il grado di saturazione raggiunto dal traffico su gomma spinge verso un riorientamento obbligato dell'organizzazione complessiva dei trasporti. La nuova direzione non può che puntare verso un significativo recupero della ferrovia. L'ottica dell'integrazione europea in particolare spinge inesorabilmente verso una radicale riscrittura dei termini in cui la nostra rete dei trasporti si trova ad operare. Alla luce di una simile situazione connotata in modo così forte dallo squilibrio, appare indubbiamente interessante cercare di capire come essa si sia venuta formando nel tempo; appare necessario risalire cioè alle motivazioni originarie che stanno alla base del funzionamento, o si dovrebbe dire del cattivo funzionamento, del sistema dei trasporti oggi in Italia. Un percorso di questo tipo offre del resto anche alcuni altri elementi di riflessione esterni rispetto alla storia dei trasporti. Il tema delle infrastrutture infatti rappresenta, in modo sempre significativo, una delle cartine di tornasole maggiormente credibili per comprendere il cammino modernizzante dell'intero paese. I saggi raccolti in questo volume, già pubblicati ma tutti interamente rivisti, cercano di rispondere a questa esigenza conoscitiva e puntano ad una ricostruzione in prospettiva storica della creazione e dello sviluppo della rete ferroviaria e dei trasporti in Italia.