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Impactos territoriales y socio-ambientales del Puerto de Barcelona y de las infastructuras de acceso
Nuria Sanz Moliner
出版
Universitat Politècnica de Catalunya. Escola Tècnica Superior d'Enginyers de Camins, Canals i Ports de Barcelona. Departament d'Infraestructura del Transport i del Territori, 2002 (Enginyeria de Camins, Canals i Ports)
, 2002
URL
http://books.google.com.hk/books?id=9m1-MwEACAAJ&hl=&source=gbs_api
註釋
El siguiente estudio pretende analizar los impactos de la ampliación del Puerto de Barcelona y su accesibilidad, explicando sus consecuencias territoriales y medioambientales, justificando previamente la necesidad de crecer de la ciudad de Barcelona. El desarrollo de la nueva economía de mercado tiende día a día a la globalización. La logística desempeña un papel importantísimo en el comercio internacional, y en los próximos años, se prevé un incremento mayor en el sector, en toda Europa. Barcelona ciudad es hoy en día una de las principales capitales económicas de Europa, pero la competencia es cada vez mayor, y para adquirir el liderazgo en Europa, y sobre todo, en el Mediterráneo, es necesario transformarse en una plataforma logística de primer nivel. Con vistas a ese objetivo se ha desarrollado toda una serie de infraestructuras que conforman el Plan Delta, ya que las actuales, están totalmente explotadas. Se creará pues, el centro logístico por excelencia del Mediterráneo. El puerto de Barcelona conjuntamente con el aeropuerto son la base de dicha plataforma.