Il testo, concepito in origine come supporto didattico per il corso di Bulk Shipping svolto all’interno del Corso di Laurea Magistrale in Economia e Management Marittimo Portuale dell’Università di Genova, si rivolge, oltreché agli studenti, alla più vasta comunità degli operatori marittimi che, a vario titolo, sono interessati agli argomenti sviluppati. La riflessione e lo studio, oltre a concentrarsi sugli aspetti tipici dell’operatività e dell’organizzazione dell’attività del bulk shipping, si allargano a dimensioni più globali, macroeconomiche e di mercato. In particolare, gli ambiti di analisi di questa seconda edizione comprendono:

gli andamenti congiunturali delle merci trasportate (normalmente commodity, i cui consumi costituiscono indicatori del ciclo economico, quali le materie prime siderurgiche, il carbone da vapore, il greggio e i suoi derivati, ecc.);

il dimensionamento dell’offerta e, quindi, della capacità di stiva rappresentata dalla flotta mondiale, nonché dell’industria cantieristica mondiale;

l’equilibrio tra domanda e offerta, il formarsi del nolo quale prezzo di equilibrio sul mercato, i fondamentali del bulk shipping business e i meccanismi decisionali che determinano le dinamiche del mercato;

le caratteristiche e gli strumenti finanziari propri di un’attività fortemente capital intensive, esposta agli andamenti dei mercati finanziari globali, per la quale l’investimento in nave non è soltanto finalizzato all’esercizio e allo svolgimento del servizio, ma anche alla realizzazione di importanti plusvalenze in sede di dismissione e di vendita (mercato delle navi usate e sue determinanti);

gli aspetti normativi e assicurativi più rilevanti connessi all’attività;

le problematiche portuali e dei terminal rinfuse.