登入選單
返回Google圖書搜尋
A procedure to estimate the effects of cognitive and visual distraction of in-car tasks on situation awareness while driving
Martin R. K. BaumannDiana RöslerJosef F. Krems
其他書名
Der Einfluss von Zusatzsystemen auf das Situationsbewusstsein beim Fahren - Ein Verfahren zur Messung kognitiver und visueller Ablenkungswirkung
出版GRIN Verlag, 2010-08-16
主題Business & Economics / Workplace CultureBusiness & Economics / General
ISBN36406811349783640681136
URLhttp://books.google.com.hk/books?id=fTHGIJndEdEC&hl=&source=gbs_api
EBookSAMPLE
註釋Scientific Essay from the year 2009 in the subject Ergonomics, , language: English, abstract: Der Einfluss von Zusatzsystemen auf das Situationsbewusstsein beim Fahren - Ein Verfahren zur Messung kognitiver und visueller Ablenkungswirkung Um sicher im Straßenverkehr mobil zu sein, benötigen Fahrer eine korrekte mentale Repräsentation der aktuellen Verkehrssituation. Diese Repräsentation resultiert aus einem komplexen Verstehensprozess, der durch die Verwendung von Zusatzsystemen im Fahrzeug beeinträchtigt werden kann, insbesondere wenn diese Systeme auf visuelle und / oder kognitive Verarbeitungskapazitäten zurückgreifen. Um diesem Ressourcenkonfl ikt und der damit verbundenen Ablenkungswirkung vorzubeugen, ist es wichtig, frühzeitig im Entwicklungsprozess von Zusatzsystemen deren Beanspruchungshöhe zu bestimmen. Dieses Forschungsvorhaben evaluiert ein einfach zu implementierendes Verfahren, das auf das Zweitaufgabenparadigma zurückgreift mit dem Ziel, simultan die visuelle und kognitive Beanspruchung von Zusatzsystemen im Fahrzeug zu erfassen. Verschiedenste Fahrerinformationssysteme zählen mittlerweile zur Grundausstattung vieler Fahrzeuge. In der Auslegung dieser Systeme ist es wichtig, dass die Ausführung der Fahraufgabe durch die Bedienung dieser Systeme nicht sicherheitskritisch beeinträchtigt wird. Dieser Beitrag stellt ein einfaches Messverfahren vor, das es frühzeitig im Entwicklungsprozess von Fahrerinformationssystemen ermöglicht, deren visuelle und kognitive Beanspruchung an den Fahrer abzuschätzen und die Auswirkungen auf das Situationsbewusstsein des Fahrers vorherzusagen.